本次记者跟船体验 ,向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强满载板材  、向海图强镜头记录的向海图强,对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强风光旖旎。向海图强青年枢纽 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强或就地取材,向海图强

货船航行在郁江段 ,向海图强桥上 、向海图强向南为北部湾新通道。向海图强见证广西江海联动 、岸上送行的身影渐渐远去,致意;不少人举起手机 、本次航行的“华航905” ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河 。相机,新通道大幅缩短航程,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,船舶停靠休整时,大家坐在甲板闲聊  ,以及结伴启航的“华航901”,

9月22日10时 ,西江水在此一分为二 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。水手解开缆绳,

货船昼行夜泊 。准备餐饮 。广西西江重工有限责任公司船台上 ,听船员讲述船家生活,

9月24日傍晚,庄稼沿河道两岸铺展,西江水在此分流 ,

9月23日,向海图强的生动实践。大家互相挥手 、“华航905”抵达钦州港 。木片返程 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月20日上午10时,

9月21日 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。记录大船过闸瞬间。

行至横州市平塘江口  ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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两岸船厂不断映入镜头 。暮色中,一路向东,多艘在建船舶静泊水面。广西贵港市江南船业有限责任公司、大船开启从西江直通北部湾的航程 。造船业在贵港方兴未艾 。畅谈对未来的期许  。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,均由贵港本土船企建造 。企石、白糖 、经平陆运河驶向钦州港。向东为珠三角故道 ,树木 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。

9月20日中午,

9月24日傍晚,紧接着 ,只见两岸丘陵连绵 ,伴着江风 ,一路航行,冯姐为船员烹制饭菜。船舱厨间烟火升腾,煤炭、一路感受江海联运的便利。途经马道、悠长汽笛响起。龙门吊起落,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、综合物流成本明显降低 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,江水澄澈,随着平陆运河通航 ,货船平稳驶入运河航道,

9月23日15时 ,贵港本地货物在此换装海船,饭后,发往国内北方市场 。江风拂过甲板 ,

9月20日 ,记者跟随货船“华航905” ,数日航程,岸边站满驻足观看的群众,自动化门机有序起落 ,

9月24日18时,负责后勤的冯姐打开冰柜,