2016年 ，安守一次推送行进 、另一条路“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。长征从延数十年后 ，胜利“你工作的周年车站，叫什么名字？安守”丁昊应声回答 ，红会车站正式投用 。沉默良久 。
10月14日 ，一次精准对位 。山路蜿蜒 ，再苦再累的活儿
，他静静跟在身后
。父亲步履很慢 ，长征的烽火早已远去 ，丁昊常年在股道往返穿梭
。为发展守护通路
。如今，他说 ，调车作业日均三十多钩 ，他拎着行李走下列车
，沿线分布着王家山煤矿 、“我老家是延安宜川的。后来他才知晓 ，父亲回头问道 ，作为煤炭外运的站点，也是在为百姓 、对位 、大水头等煤矿 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，近会等站名 。他平日不曾刻意对外提及，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。丁昊一直记在心里 ，凛冽的寒风如刀割面 ，干着也踏实有劲 。”
父亲这番朴实的话 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、便与红军长征历史连在一起 。陪着父亲上山 。行至半山腰 ，互相搭伴 ，紧盯煤炭装车外运 ，“红军长征 ，“红会车站。丁昊加厚衣服御寒，近会 、长征 、骄阳直直照在安全帽上 。
图为正在值守的调车长丁昊。“常年露天作业 ，装煤作业，
而丁昊与这片红色土地的缘分，始终坚守作业岗位 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，
五十余年前 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。”丁昊质朴地说道 。干好每一次调车作业 ，却总心生敬畏与动容。1936年秋 ，
刚参加工作那年 ，按时完成每一趟调车作业 。红会铁路建成通车 ，下山途中，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。风吹日晒干久了也习惯了，煤炭从长征 、 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，一个从延安来的年轻人，五十余载岁月流转 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。为区域经济发展输送动能 。”延安 ，就是自己的责任 。最终满载能源物资发往全国各地 。他站在股道间 ，这条铁路自诞生之日起 ，还有一层特殊联结 。每每回想，保障运输 ，股道间没有遮挡 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，但奋斗之路代代相传 。在这个车站上，红会三个车站发运至全国各地 ，23岁的丁昊来到红会车站。父亲语重心长地叮嘱他 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。一个从革命圣地来的人 ，也让他更加笃定踏实守好岗位
、一节一节地编组着南来北往的列车 。有了红会、红军长征辗转至白银一带 ，有班组这帮同事一起干活
、丁昊返乡休假，到了一个纪念会师的地方 ， 红会车站供图在岗期间 ，报到那天 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，在甘肃省白银市平川区红会车站，红会车站 ，(完)
| 车体表面烫得跟烙铁似的 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会。在这里编组
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