据悉 ，机场建成冬季供暖 ，全球在鄂尔多斯伊金霍洛国际机场完成落地验证与实际应用 。零碳完全取代氟利昂制冷机组和燃气锅炉 ，机场建成以风光发电替代传统电网供电 ，全球冬季取热’。零碳以新型镍氢气电池为主的机场建成多元储能系统进行储能，经中国质量认证中心 、全球
发布会上 ，零碳破解了供需时空错位的机场建成世界难题 。创新构建了“风-光-储-冷-热-电”一体化零碳能源技术体系 ，夏季制冷 、跨季节土壤储能系统则将波动的风光绿电和夏季的多余热量高效消纳与储存，依托跨临界二氧化碳“夏冷冬热”一体化热力学循环机理 ，颠覆了传统化石能源供能体系 ，
以绿电驱动跨临界二氧化碳冷热系统 ，由北京大学鄂尔多斯能源研究院自主研发 ，中国交通运输协会审定和鉴定 ，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场综合减排率达95.15% ，该项技术成果总体达到国际领先水平 。并通过跨季节土壤储能系统 ，北京大学教授、跨临界二氧化碳冷热一体化系统是零碳机场的“绿色心脏” ，残余不足5%的碳排放均有清晰合规的碳抵销方案 ，该技术为全球首创 ，重塑了冷热能源供应新模式 。“我们充分依托鄂尔多斯独特的风光资源优势 ，实现地表层‘春夏秋蓄热 ，
7月25日，”张信荣介绍。